目前,探擎科技检测实验室从事化工类,油品类的石油化工检测项目的服务,已经建立了完整的检测实验室,同时和国内多家研究所达成战略合作,实验室水平遥遥领先,实验室可按需根据客户的要求来进行新的检测方法进行相关的实验分析。
柴油的用途:
高速柴油发动机(用于汽车)比汽油发动机具有更高的燃油效率,并且对柴油的需求增长快于汽油。 与汽油发动机相比,柴油发动机具有更高的热效率,更高的功率,更低的燃料消耗并且更经济。 因此,它们被广泛使用。由于高速柴油发动机(50至75 g / MJ)的燃料消耗低于汽油发动机(75至100 g / MJ),因此使用柴油发动机的大型车辆正在增加。 柴油广泛用于大型车辆,铁路机车和船舶。 它主要用作柴油发动机的液体燃料。 柴油具有低能耗,低污染的环境特征,因此一些小型汽车甚至高性能汽车也使用柴油。
它主要用作拖拉机,大型汽车,柴油机车和土木工程,挖掘机,装载机,渔船,柴油发电机组和农业机械的动力。 它是柴油发动机(例如柴油车和拖拉机)的燃料。
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柴油检测_第三方检测机构
柴油检测项目:
1、氧化性
根据SH / T0175 方法测量。 方法摘要:将过滤后的350mL 样品注入氧化管,并在93℃以dao50mL / min的速率通氧16h。 然后,将氧化的样品冷却至室温,并且过滤所获得的不溶物。
2、硫含量
按GB/T380的方法测定。方法总结:在灯中燃烧适当量的样品,用0.3%的碳酸钠水溶液吸收燃烧产生的二氧化硫,并用0.05N的盐酸标准溶液滴定吸收溶液,并使用溴甲酚绿甲基红作为溶剂,用溴甲酚绿甲基红作滴定指示剂。
3、酸度
按GB / T 258的方法测定。 方法概述:体积法,该方法使用沸腾的乙醇从轻柴油中提取有机酸,然后趁热用0.05N氢氧化钾乙醇溶液进行滴定,并中和100ml石油产品所需的氢氧化钾毫升数称为酸性。
4、残碳
按GB / T 268的方法测定。 方法摘要:将适量的样品放在坩埚中,以进行分解和蒸馏。 残留物在强烈加热下会裂化和焦化。 加热30±2分钟后,根据碳残留物的质量计算碳残留量。
5、灰分
按GB / T 508的方法测定。 方法摘要:将不超过100克的样品放在重量恒定的坩埚中,用电热板加热,并使用无灰滤纸作为点火芯将其燃烧,直到仅残留灰分和残留碳并放置 在775±25℃的温度下,在高温炉中放置1.5〜2小时,通过称重得到灰分结果。
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柴油检测标准:
[标准] GB/T 9911-2018 船用柴油机辐射的空气噪声测量方法[标准] GB/T 35137-2017 柴油润滑性评定用高频往复试验机
[标准] GB/T 35348-2017 柴油机 燃油滤清器 油/水分离效率的评定方法
[标准] GB/T 35363-2017 汽车发动机柴油滤清器和汽油滤清器
[标准] GB/T 35696-2017 船舶交流中压柴油发电机组及控制系统要求
[标准] GB 22757.1-2017 轻型汽车能源消耗量标识
[标准] GB/T 33551-2017 轻小型柴油机-泵直联机组性能评价规范
[标准] GB 25199-2017 B5柴油
[标准] GB/T 33485-2017 大型游艇 主辅柴油机
[标准] GB/T 23507.3-2017 石油钻机用电气设备规范
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5、约定时间完成检测,出具检测报告。
6、邮寄检测报告,专属1V1售后服务。