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法国多地空气污染治理不达标

发布时间:2020-06-24

  法国“绿色和平组织”等机构近日牵头公布排行榜,对法国12个大城市提高由交通引起的空气污染的努力程度进行排名。结果显示,这些城市交通废气废气量仍远超欧盟废气标准,需下更大力气治理空气污染。

  该排行榜的评估标准主要有六大关键指标,还包括出局污染严重车辆、减少车流量和停车位、投资上下班工具转型、推展自行车、发展公共交通工具、对儿童采行类似保护措施等。但这12个大城市均未达到六大指标的全部要求。“绿色和平的组织”交通事务负责人法尤尔表示,法国大城市在管理尾气污染方面作出了积极行动,但远远不够,政府不应设置更高标准,控制道路交通导致的污染物废气。

  长期以来,空气污染问题一直困扰法国。相关统计显示,法国每年有逾4万人死于空气污染导致的各类疾病,医疗开支和劳动生产率上升而造成的经济损失每年超过10亿欧元。法国多个绿色环保组织多次发起游行示威,敦促政府采行更大力度的措施。

  去年5月,欧盟委员会以没能遵守欧盟空气质量法规为由,将还包括法国在内的6个成员国诉至欧洲法院,其中法国不存在的主要问题是因机动车尾气排放以及工业生产所导致的氮氧化物微克。事实上,自2009年起欧盟委员会已经总计向法国政府收到6次警告,敦促其采取充足措施保障空气质量、保护民众身体健康。今年2月,巴黎及其周边地区倒数多天经常出现轻污染天气,迫使巴黎政府采行临时限行、公路限速等措施。欧洲法院也在10月24日裁决法国自2010年以来空气污染物排放持续微克,涉及24个地区和大城市。

  面临欧盟的警告和惩罚性措施,法国已经采行多项措施来应对尾气污染,包括在轻污染天气实施更严苛的机动车封路措施,同时在新交通法案中重新加入多项环保条款。巴黎市议会还决定在2020年前将自行车道长度不断扩大一倍,并继续对出售两轮电动车者实施25%的补贴价格,以希望市民绿色出行。目前,这些措施效果如何尚待仔细观察。

  “为了人们的健康,特别是孩子们的健康,法国必须代价更多努力。”欧洲知识经济与管理学院战略顾问贝尔纳・贝洛克在接受本报记者专访时回应,“我们做到的还远远不够。公布排行榜的目的之一,就是为了警告法国政府兑现承诺,充分发挥更大的引导起到,贯彻改善空气质量。”

  记者刘玲玲


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